QINGDAO LANDPOWER MACHINERY CO., LTD.

Pagrindinė kompanija specilized tiekiant Kinijos sunkvežimių atsarginės dalys

Namuose > žinios > Turinys
Sunkvežimių pavarų dėžės principas
- Jun 02, 2018 -

Rankinė pavarų dėžė daugiausia susideda iš pavarų ir velenų, dėl kurių varikliu sukuriamas skirtingas pavarų derinys; ir automatinė pavarų dėžė AT yra sudaryta iš hidraulinio sukimo momento keitiklio, planetinės pavaros ir hidraulinės valdymo sistemos, kuri užtikrina variklio hidraulinės pavaros ir pavarų derinio pavarą.

Hidraulinis sukimo momento keitiklis yra labiausiai charakteringas AT komponentas. Jį sudaro siurblio ratas, turbina ir važiuoklės ratas ir pan. Tai tiesiogiai įveda variklio galios perdavimo sukimo momentą ir sankabos funkciją. Siurblio ratas ir turbina yra poros darbo junginių, kurie yra kaip du santykiniai ventiliatoriai. Ventiliatorius, prapūstas aktyviu ventiliatoriumi, sukels pasyviojo ventiliatoriaus ašmenis pasukti, o tekantis oras - vėjas yra kinetinės energijos perkėlimo terpė.

Jei ore vietoj oro naudojamas kaip kinetinės energijos perdavimo terpė, siurblio ratas pasisuks turbina per skysčio, o valdymo ratas pridedamas tarp siurblio rato ir turbinos, kad būtų pagerintas skysčio perkėlimo efektyvumas. Kadangi sukimo momento keitiklis nėra pakankamai didelis ir jo našumas mažas, efektyvumui didinti naudojamos kelios planetinių pavarų eilutės. Hidraulinės valdymo sistema valdys planetinę pavarą, pasikeitus varikliui.